衆議院国土交通委員会（2025-05-21）での発言

○谷田川委員　成田の一番のメリットは、日本の国内で国際線のネットワークがナンバーワンなんですよ、羽田と比べても。だから、この国際線ネットワークを毀損するようなルート設定は、是非慎重に判断してもらいたい。つまり、航空局からもらった資料なんだけれども、この間の羽田空港の事故が起きた後、北京便、成田便が週三便あったにもかかわらず、ゼロになっちゃったんですよ。それで、その分を、羽田を増やしちゃっているんですよ。 　だから、この辺、成田の国際線を、就航都市がゼロ便になるというようなことだけは、是非慎重に判断していただきたい。羽田空港の安全性の確保の観点からも、できるだけ成田から飛ばしてくださいということは正当だと私は思いますよ。 　ちょっと時間がないので、次の質問に行きます。横田空域についてです。 　先ほど津村議員も質問していましたけれども、私は、この問題、今から三年ぐらい前から、当時の斉藤国土交通大臣と何度もやり取りさせていただきました。それで、大臣はまだ就任されてから半年ぐらいでありますけれども、この間、先ほど、一元的管理を目指して努力する、そういうことについて問いがありましたけれども、中野大臣は、この横田空域の一元的管制について努力するということ、大臣御自身は何をやったか。していないならしていないで、はっきり正直に答えていただきたいと思います。