衆議院国土交通委員会（2025-05-21）での発言

○中川（康）委員　今後、大臣を先頭とした力強いお取組をよろしくお願いしたいと思います。 　最後に、観点を変えまして、工事代行制度の創設におけるＲＥＳＡ対策についてお伺いをいたします。 　本改正案では、今後の空港の老朽化や空港設置基準への不適合を回避するための対策として、平時における国交大臣による地方管理空港等の工事代行制度の創設が盛り込まれておりますが、その特定工事の具体例として挙げられるのが、いわゆる滑走路端安全区域、ＲＥＳＡの整備でございます。 　このＲＥＳＡの整備については、ＩＣＡＯの勧告を踏まえた改正国内基準に基づき、地方管理空港を含む全ての空港で、令和八年度末までに着手をするということにされておりますが、例えば海に面した空港では、埋立てといった高度な技術を要するために、これまで未着手となっていた状況がありました。そのため、今回の制度創設は、そのような未着手の状態を早期に解消するためにも私は必要な措置であるというふうに考えております。 　そこで、国交省に伺いますが、現在、全国で五十九ある地方管理空港等において、いまだこのＲＥＳＡ対策が未着手の空港は幾つあるのか、答弁を願いたいと思います。また、今回の国による工事代行制度の創設により、いまだ未着手の空港でのＲＥＳＡ対策は今後どのように進んでいくと想定するのか、この点についても御答弁願いたいと思います。