○鳩山(紀)委員 一方で、地方部における交通事業者の経営の厳しさは、先ほども申し上げましたが、冒頭でも確認させていただいたとおりでございます。
そして、二〇二三年の地域公共交通活性化再生法の改正時にも、通学定期や障害者割引など社会政策に係る費用を交通事業者が負担していることを踏まえ、文教、福祉分野においても交通事業者支援のための仕組みづくりについて検討することという附帯決議がなされております。
こうした背景を踏まえますと、高校の通学に係る家計負担の軽減というものを交通事業者の裁量に委ねるのではなくて、高校授業料無償化と同様に公的支援の枠組みで捉えるべきだと私は考えております。
例えば、高校生割引運賃の費用を国が負担をして、それで自治体が交通事業者にサービスを委託をするというような制度によって、移動を社会全体で支えるというような仕組みを構築するべきではないでしょうか。大臣の御見解を伺いたいと思います。
鳩山紀一郎 の他の発言
2025-11-28 · 衆議院国土交通委員会
○鳩山(紀)委員 ありがとうございます。
残された時間で、ちょっと自転車に関する質問についてさせていただきたいと思っております。
警察庁のデータでは、自転車の事故というのは…
2025-11-28 · 衆議院国土交通委員会
○鳩山(紀)委員 ありがとうございます。交通事故は減らさなければいけませんし、事故につながる違反行為は取り締まらなければいけないと思います。
今少し御言及もありましたけれども、…
2025-11-28 · 衆議院国土交通委員会
○鳩山(紀)委員 ありがとうございます。
関連いたしまして、資料の三として、先ほど大臣からも御言及のありました不動産協会の資料も添付させていただきました。
今回調査されまし…
2025-11-28 · 衆議院国土交通委員会
○鳩山(紀)委員 ありがとうございました。
コロナ禍前後で大きな違いが見られなかったこともあるというふうにはお伺いをいたしましたが、政策判断のためにはより解像度の高いデータが望…
2025-11-28 · 衆議院国土交通委員会
○鳩山(紀)委員 ありがとうございます。
一方、租税特別措置法では五年以内が短期とされていたり、過去には二年以内を超短期というふうに扱っていたような時期もあるというふうに認識を…
2025-11-28 · 衆議院国土交通委員会
○鳩山(紀)委員 ありがとうございます。
是非、法務省等とも連携をして、データ連携の常時利用可能な、そういった環境整備、そういうことが大変重要ではないかと思いますし、次回以降の…
2025-11-28 · 衆議院国土交通委員会
○鳩山(紀)委員 ありがとうございます。
作業効率上の問題も含めて、是非継続的に改善をしつつ、調査をお願いしたいと思うところでございます。
続いて、お手元の資料、二の方を御…
2025-11-28 · 衆議院国土交通委員会
○鳩山(紀)委員 おはようございます。国民民主党・無所属クラブの鳩山紀一郎でございます。
本日も質問の機会をいただきまして、誠にありがとうございます。
早速質問に入らせてい…
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REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=鳩山紀一郎
MCP: search_diet_speeches(speaker="鳩山紀一郎")