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羽田次郎 ·立憲民主・社民・無所属

参議院国土交通委員会(2025-12-04)での発言

第219回国会 ·第第4号号 ·507字
○羽田次郎君 ありがとうございます。  このミッシングリンク解消のためにはやはりしっかりとした予算の確保というのも必要になってきますので、是非その点もよろしくお願いしたいと思います。  残りの時間で、地域公共交通政策について伺いたいと思います。  人口減少、少子高齢化の進行に加えて、昨今の燃料価格等の高騰も相まって、地方部を中心にバスや鉄道などの地域公共交通の経営は一層、一段と厳しい状況となっております。バス事業を始めとする運転手等の人手不足も深刻化しておりまして、路線バスについては、慢性的な運転手不足に加えて、二〇二四年四月からの時間外労働規制の強化等を背景に減便、廃止が相次いでおります。  高齢者、障害を持つ方を含め国民の移動手段確保の観点からも、地域公共交通の維持は大変重要です。しかしながら、現状は、人口減少、利用者減少、経営状況の悪化、減便、廃止、利便性の低下、利用者減少という負のスパイラルに陥っている状態だと感じます。  政府は、地方公共交通の現状、課題についてどのように認識し、どのような支援策を講じ、今後の制度設計を行っていくのか、方針とか考え方についてお伺いしたいと思います。

羽田次郎 の他の発言

2026-03-24 · 参議院国土交通委員会
○羽田次郎君 是非、地方自治体への支援、よろしくお願いしたいと思います。  そして、このリニア中央新幹線の整備に当たっては、良い面だけではなくて、静岡工区の水資源の確保とか自然環…
2026-03-24 · 参議院国土交通委員会
○羽田次郎君 やはり住民の理解というのが大変重要だと思いますので、是非地域の住民との意思疎通もしていただけたらというふうに思います。  先ほど西田先生からも建設業の担い手、賃金に…
2026-03-24 · 参議院国土交通委員会
○羽田次郎君 ありがとうございます。しっかり取り組んでいただけるという強い御答弁をいただきました。  リニア中央新幹線は、東京、名古屋、大阪の三大都市圏を一つの圏域とする日本中央…
2026-03-24 · 参議院国土交通委員会
○羽田次郎君 ありがとうございます。  今大臣が例に挙げていただいたように、一口にオーバーツーリズムと申しましても、発生している事象は地域によって様々でありまして、実際に各地域で…
2026-03-24 · 参議院国土交通委員会
○羽田次郎君 観光庁そして国土交通省だけで対応を全てできるわけではないという状況は承知しておりますが、しっかりとした対応を今後もしていただきたいというふうに思います。  これまで…
2026-03-24 · 参議院国土交通委員会
○羽田次郎君 ありがとうございます。  関係閣僚会議もあったということですし、様々、資源エネルギー庁を中心に対策を打っているということですが、是非、各省庁とも連携しながら、こうし…
2026-03-24 · 参議院国土交通委員会
○羽田次郎君 ありがとうございます。  本当に多くの地域はたくさんの外国からのお客さん受け入れたいという気持ちはあるんですが、やはり横目で、その白馬村のように自治体の職員が疲弊し…
2026-03-24 · 参議院国土交通委員会
○羽田次郎君 立憲民主・無所属の羽田次郎です。昨年に引き続き、今国会でもどうぞよろしくお願いいたします。  まず、実質的なホルムズ海峡封鎖の現状について、詳しくはこの後、吉田委員…

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