政策DBトップ
政策DB(SEISAKU DB)
三浦信祐 ·公明党

参議院国土交通委員会(2026-07-23)での発言

第221回国会 ·第第15号号 ·368字
○三浦信祐君 公明党の三浦信祐です。  建築物省エネ法改正案について質問させていただきます。  二〇二五年度に全ての建築物において省エネ基準適合を全面義務化を図って、住宅についての一次エネルギー、ビルディング・エナジー・インデックス、BEI基準値を一・〇に義務化していると承知をしております。さらに、二〇三〇年度に〇・八〇と規定しております。  この基準を実現するために必要な建築物を完成させるまでのコストアップはどの程度と予想されるのでしょうか。省エネの理想は、実現することが重要であります。ですが、物価高騰時代にあって消費者負担が大きくなり過ぎれば、むしろ建築物購入機会の逸失によって実現可能性が低くなってしまうことも予想されます。経済とのバランス、また実現するための手段、技術は追従できるとの根拠について伺いたいと思います。

三浦信祐 の他の発言

2026-07-23 · 参議院国土交通委員会
○三浦信祐君 これ、マル適マークということは、工場の品質をしっかりと担保しているということになります。JISで規格をされているんだけど、その上にあるということから考えますと、実は、…
2026-07-23 · 参議院国土交通委員会
○三浦信祐君 大臣、二つだけ、最後。  まず、工期を守れという話になると、それがうまくいかなくなります。工期の柔軟性を確保できるようにリーダーシップを取ってもらいたい、これが一点…
2026-07-23 · 参議院国土交通委員会
○三浦信祐君 これ、デファクトスタンダードかデジュールスタンダードかという課題も生まれてきます。そして、国際標準を取っていくということが実はこれの中には含まれているはずであります。…
2026-07-23 · 参議院国土交通委員会
○三浦信祐君 金融機関も関わってくることであります。バランスということが極めて重要でありますので、是非ここは整えていただきたいと思います。  先導的な省エネ技術を評価する大臣認定…
2026-07-23 · 参議院国土交通委員会
○三浦信祐君 これ例えば水素とかでも、グリーンだとかいろいろやっています。輸送コストとかは分かりますし、またその過程のことも計算できますが、作っている段階のプロセスというのもありま…
2026-07-23 · 参議院国土交通委員会
○三浦信祐君 これ、外気温、今日物すごく暑い中でどうやって評価するかという課題というのは、新しい技術を導入しないとそれは物理的に無理であります。そのことを早めに出していかないと、建…
2026-07-23 · 参議院国土交通委員会
○三浦信祐君 企業の経営体力しっかり守らなきゃいけないと思います。そして、現場の声よく聞いていただかなければいけないというふうに思います。この省エネ法でしっかりいい建物ができても、…
2026-07-14 · 参議院国土交通委員会
○三浦信祐君 公明党の三浦信祐です。  下水道法改正案について、また関連する内容も含めて質問させていただきます。  国交省の統計では、二〇二四年度に全国で九千八百六十六件の道路…

API / MCP 利用

国立国会図書館 国会会議録 API を構造化

REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=三浦信祐
MCP: search_diet_speeches(speaker="三浦信祐")