○佐藤(英)分科員 どうぞよろしくお願い申し上げます。
能登半島地震におきましては、甚大で広域的な被害であったために、石川のJRAT単独で被災地支援活動を展開することは極めて困難との判断で、石川県からJRAT、日本災害リハビリテーション支援への依頼に基づいて、全国規模で医師やリハビリテーション専門職を公募し、チーム編成を行い、県外からも多くのチームが派遣され、発災後から避難所等の支援活動が展開をされました。
今回のような大規模な災害における被災地支援活動には、全国から必要な支援のための人員調整、いわゆるマッチングが不可欠であり、事務作業、ロジスティック等にも県内外にかかわらず費用弁済が行われることが必要と思います。
現地での調整が難しく、東京などの本部などでマッチング、調整する場合の経費についても国が支援できる仕組みを是非検討すべきと考えますが、見解を伺います。
佐藤英道 の他の発言
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○佐藤(英)委員 よろしくお願いしたいと思います。
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2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
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2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○佐藤(英)委員 中継輸送施設には、事業者が中継輸送実施計画を策定して国土交通大臣が認定をすることで、認定者に対する支援措置として、課税上の特例や鉄道・運輸機構からの資金の出資、貸…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○佐藤(英)委員 次に、中継拠点について、採算性などの課題が多いと思われますが、北海道の名寄市は昨年九月に、札幌市などの道央から道北各地を結ぶ中間地点にある地の利を生かそうと、北・…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
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2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○佐藤(英)委員 おはようございます。中道の佐藤英道です。
まず、法案に関連いたしまして、イラン情勢、なかんずくホルムズ海峡封鎖による物流の影響についてお伺いをいたします。
…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○佐藤(英)委員 よろしくお願いしたいと思います。
ペルシャ湾にとどまっている日本人船員の安全確保について伺いますが、船舶から国土交通大臣への連絡は適切に行われているのでしょう…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○佐藤(英)委員 中継輸送の導入によりまして日帰り可能な短距離運行への切替えが進んでいくものと思われますが、施設整備といったハード面以外での課題も多いのではないでしょうか。
中…
API / MCP 利用
国立国会図書館 国会会議録 API を構造化
REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=佐藤英道
MCP: search_diet_speeches(speaker="佐藤英道")