○漆間委員 影響はゼロではないけれども、外国人労働者、十四・四万人という数は少ないので、そんなに影響は大きくはないという見解だということで御認識いたしました。
でも、今後、外国人労働者育成就労という、昨日衆議院でも通過いたしましたけれども、これを人手不足の状況で受け入れていこうと恐らく計画されていると思うんですけれども、そういった中で、外国人の方がしっかりと高い処遇で雇用されるような環境づくりもある意味必要かと思うんですけれども、そういったところは建設業の中ではしっかりと措置されているのか、確認させていただきます。
漆間譲司 の他の発言
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○漆間委員 先ほど小林委員の方から、自動運転は早くても二〇二七年、三年ぐらいはかかるだろうということなんですけれども、やはり万博を通じて皆さんが実感してみることで、国民の意識が変わ…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○漆間委員 これは報道でも、毎日、万博期間中は、五メートル四方エリア、五メートルごとに、どこが熱中症になりやすくて、例えば高潮のときは被害を受けやすいかというのが、全部のこの地域、…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○漆間委員 一部区間では、いわゆる高度なレベル4を含む自動運転がなされるというふうに聞いております。でも、その以前は自動運転のレベル4ではないということですので、運転者が乗った状態…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○漆間委員 事業者の方だけじゃなくて、一般の方々にも使いやすいような仕組みを目指して、予算措置も併せて頑張っていただきたいと思います。
続きまして、大阪国際空港の遅延便対策につ…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○漆間委員 遅延便の原因として地元の方からよく聞く、航空会社だったり、そういったところから原因として聞かれるのが、悪天候が多くなっているから、だからしゃあないんですということを言わ…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○漆間委員 現状を認識して、いろいろと改善策を取られていることはよく分かりました。
今後は更に、様々に課題があると思うんですけれども、抜本的に変えていくための総合的な計画といっ…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○漆間委員 様々な取組ということでありますので、とにかく、悪天候が増えても遅延便は減っていく方向で、対策をよろしくお願いしたいと思います。
続きまして、万博アクションプランとい…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○漆間委員 日本維新の会・教育無償化を実現する会の漆間譲司です。
早速質問に入らせていただきます。
陸運局、運輸支局についてお伺いします。陸運局、運輸支局等が国民一般の方々…
API / MCP 利用
国立国会図書館 国会会議録 API を構造化
REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=漆間譲司
MCP: search_diet_speeches(speaker="漆間譲司")