参議院予算委員会公聴会（2024-03-12）での発言

○公述人（首藤若菜君）　ありがとうございます。 　この二〇二四年物流問題って、実は都市と地方の問題でもあるというふうに思っております。東京一極集中の中で、地方から荷物を運ぶ方が当然コストは高くなります。高速代金だってその分掛かります。 　その上で、地方よりも、じゃ、もっと近いところでというふうになっていくと、どんどん地方の産業は衰退していくということになりますので、地方でどうやって物流を支えるかということをやはり行政は真剣に考えていかないといけない問題だというふうに私は思っています。 　そのときに、やはり中継輸送の拠点づくりであるとか、ドライバーの休憩施設であるとか、さらにはシャワー施設であるとか、高速道路における駐車スペースの確保であるとか、そういったことを各地方自治体が整備をしていくことが物流の持続性を高めていくことは確実なんです。 　それを誰も整備をしないと結局そこで運べなくなる、中継輸送ができなくなると長時間労働をせざるを得なくなるというようなことになっていきますので、やはり、そこの整備は国であるのかその各自治体であるのかというのはちょっと難しいところではありますけれども、全国にトラック協会もありますので、業界団体等含めて、各地域で業界団体や自治体と協議が進んでいる場もありますので、そういったまず協議を始めるところから始めて、何が必要なのかというところを明確にし、適切に国からも支援や補助をしていただきたいというふうに思っています。