衆議院国土交通委員会（2024-04-05）での発言

○馬渡参考人　御指摘のとおりだと思います。 　運送を始める前に運賃が決まっていない、若しくは料金が確定していないということは、往々にして今でもあっています。ですから、そこら辺のところを先に規定するとか、書面化をしっかり料金を入れてやるということは、まだ分からない部分があります。 　今、我々非常に困っているのは、着荷主さんのところで何が起きるかが分からない状況でそこの部分というのをどうやって確定させていくのか、あらかじめ、こういうことはしませんというふうに契約書に書いても、実際には決まっていないことに対してしませんという話になるというふうに思いますので、今、元請とかいろいろな責任を持った方が受けたところは徐々に改善されていくと思いますけれども、他方、いわゆる水屋さんですね、取次ぎだけをしている方、それからマッチングサービスの方、こういった方々は、ぱっと会わせて、自分は責任ありません、あとは相対で責任は取ってくださいねというような形でやられていますので、これが相場下落の一因になっているというふうに思っています。 　先ほど古川先生のときも述べましたけれども、運送の責任とかリスクを全く負わない、それから、安全のことを全く考えなくても、手数料だけ取られる方、そういうような形態は、今回の二〇二四年問題を契機に根本的に見直す必要があるんじゃないかなというふうに思っております。 　以上でございます。