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高橋千鶴子 ·日本共産党

衆議院地域活性化・こども政策・デジタル社会形成に関する特別委員会(2024-05-16)での発言

第213回国会 ·第第19号号 ·471字
○高橋(千)委員 ありがとうございます。  もう一つ聞きたいんですが、ちょっと時間の関係もありますので、まず末冨参考人に伺いたいと思います。  イギリスのDBS制度について詳しく御紹介をいただきました。本法案も、元々、イギリス型を念頭に検討が始まったと承知をしています。やはり、そこまでいかなかった理由というのは、政府の答弁を聞いていますと、OFSTEDとは人員体制が全く違う、日本が足りないということをおっしゃっていたのと、個人情報保護法などとの整合性だとかというのでも、イギリスはきちっと整合性が取れている、問題がないというふうなことがおっしゃっていたことなのかなと思うんですね。あと、先生に紹介していただいたように、イギリスも、最初から今の制度ではなかった。逆に言えば、もっと早い時期から問題視をして取り組んできたというところの違いもあると思うんですね。  私は、やはり、日本の政府には、そこまで徹底する覚悟が今はないような気がしますし、覚悟がなければできないんじゃないか、こういう思いもあるんですね。御意見を伺いたいと思います。

高橋千鶴子 の他の発言

2024-10-07 · 衆議院地域活性化・こども政策・デジタル社会形成に関する特別委員会
○高橋(千)委員 私は、日本共産党を代表し、旧優生保護法補償金支給法案について発言をします。  七月三日、最高裁大法廷は、旧優生保護法は憲法違反との歴史的な判決を下しました。判決…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○高橋(千)委員 例えば、一番にある、「一定の頻度で抜き打ちでの試験への立ち会い等によるチェック」とありますが、どのぐらいやられていたのでしょうか。…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○高橋(千)委員 さらに、エアバッグをタイマーでと、これは一番最初のところに、クラウンの最初のところと、それからアイシスのところにもあるわけですが、これが私すごい疑問なのは、マツダ…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○高橋(千)委員 不正だということはお認めになったと思うんです。しかも、より厳しいという話ではないと。  問題は、なぜそういうことが社を超えてやられているのかということを、やはり…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○高橋(千)委員 責任を免れないと思いますがという質問に対して、果たしていきたいと。それは当然だと思うんです。責任を果たしていきたい。だけれども、これまでのことに関しての責任はある…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○高橋(千)委員 確かに、いろいろな工程を組み合わせて審査をするにもかかわらず、一部のものが厳しい基準でやったんだからいいんだ、これは勝手な自分の解釈なわけですよね。それはやはり排…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○高橋(千)委員 ここはやはり、なぜかということをはっきりとさせていただきたい。立入検査を今やっている最中だという答えですから、その理由が大事だと思っているんです。多分、テストを二…
2024-06-19 · 衆議院国土交通委員会
○高橋(千)委員 ちょっと微妙な言い回しでありますが、なかなか言いにくいということなのかなと。しかし、それはやはり何度も繰り返しているわけですから、ここはしっかりと、大臣、受け止め…

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