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成田幸隆 ·全日本運輸産業労働組合連合会中央執行委員長

参議院国土交通委員会(2024-04-23)での発言

第213回国会 ·第第9号号 ·491字
○参考人(成田幸隆君) ありがとうございました。  先ほど私の前段の話の中でも、やっぱり歩合給部分の多いということも話をさせていただきました。それで、今我々の組合の中でも、なかなか、現場に出ているドライバーの方たちがそこまでの賃金の仕組みを全て理解しているかというとなかなか難しいところありますので、いろんなセミナーを含めて、こういう形にした方がいいかということを積極的に今取り組んでいますので、その中でいきたいと思っています。  確かに、賃金が上がっても、時間が減って給料が変わらないとか減ったとなると、やはり先ほどのもっと稼ぎたいというところの話につながってしまいますので、そこは、そこにしっかり改革をしていきたいというふうに思っています。  あと、今回、労働時間を短くしていくということでありますので、先ほど百四十四時間の話もありましたが、まずはその今のルールの中でしっかりやっていくことかなと私たちは思っているところであります。また、中継輸送を含めて様々な対策もあると思いますので、その中で労働時間を短くしていくということかなというふうに思っています。  以上です。

成田幸隆 の他の発言

2024-04-23 · 参議院国土交通委員会
○参考人(成田幸隆君) ありがとうございました。  禁止するということよりも、今回、法案の中でしっかりそこをチェックしていくことになっていますので、そういうふうにしていけば、我々…
2024-04-23 · 参議院国土交通委員会
○参考人(成田幸隆君) ありがとうございます。  私たちも、具体的に専業水屋によってどこまで賃金が影響があるかというのはなかなかつかんでいませんので、そういう意味では、実態の把握…
2024-04-23 · 参議院国土交通委員会
○参考人(成田幸隆君) ありがとうございました。  なかなか統計を取ったところまでは行っていませんので感覚的なところがありますけれども、私たち、今六万三千社ある中ですけど運輸労連…
2024-04-23 · 参議院国土交通委員会
○参考人(成田幸隆君) ありがとうございます。  ほぼ馬渡さんが言われたとおりだと思います。やはり、高速道路の関係について、定額制とかになればそれは有り難いと思いますが、そこの負…
2024-04-23 · 参議院国土交通委員会
○参考人(成田幸隆君) ありがとうございます。  現行のルールはそういう形になっていますが、先ほどいろいろ何かの話合いの中で、やはりいかにして労働時間を短くして家に早く帰れるとい…
2024-04-23 · 参議院国土交通委員会
○参考人(成田幸隆君) おはようございます。  運輸労連中央執行委員長の成田でございます。  本日は、このような場で意見陳述の機会をいただいたことに感謝を申し上げたいと思います…
2024-04-23 · 参議院国土交通委員会
○参考人(成田幸隆君) ありがとうございます。  先ほども少し答えさせていただきましたが、この百四十四時間、今、例えば北海道のナンバーの車が九州にいるとかあるんですけれども、本当…
2024-04-23 · 参議院国土交通委員会
○参考人(成田幸隆君) ありがとうございます。  トラックドライバー不足ということでありますが、先ほど馬渡さんからもありましたが、まずはやはり処遇改善だというふうに思っています。…

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