○参考人(中川大君) 御質問ありがとうございます。
そういうような場所でもあえて自分で行っていただくという、まずはそういう行動をしておられるということに対して私からも大変敬意を表したいというふうに思います。
私自身も車を持たずに生活をしていまして、どこへ行くにもそうしているわけですけれども、富山県などもそうなんですけれども、もうこちらから言わなくても迎えに行ってあげますよというような、そういうようなことにもう世の中全体がなってしまっていて、我々だと、公共交通がなくても不便ではない社会が実はもうでき上がってしまっていると。そのことによって、かえって元々の公共交通のお客さんが少なくなっていくというような面もありますので、そういう意味では、やはり翻って公共交通を、全体を便利にしていくと。
幹になるところ、枝になるところ、葉になるところ、これらがやっぱり接続していかなければいけないということでそういう計画を立てていっているわけですけれども、まずは幹になる部分から、先ほどもお話ししましたように、地方では極めて不便になっているために、枝葉も余り元気がなくなってしまっているというのが、これが実際のところだというふうに感じております。
そういう意味で、例えばEUのオーストリアなどの行政の方のホームページを見ますと、やはり全体の公共交通のサービス水準が書かれていて、どこがどれぐらいのサービス水準の公共交通が提供されているかというようなことが全部、全国の全部のデータが発表されていたりして、できるだけそこに住んでいただく人を増やしていこうという、そういうような政策が取られているということによって多くの人がそこに集まってこれるようになってくるということですね。
先ほど言われましたのは、私鉄の立地などについても、国では立地適正化計画だとかも、そういったような制度もつくっていただきまして、そこに集中して住めるようにはしていっていただいていますけれども、なかなかその辺りがまだまだ進んでいないということだと思いますので、町づくりも含めて便利にしていくということが今のところは求められているところだというふうに考えておりますが。
中川大 の他の発言
2024-04-17 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(中川大君) 中川でございます。どうぞよろしくお願いいたします。
こういった機会を与えていただきまして、感謝いたします。私の方からは、地域交通に関してお話をさせていただ…
2024-04-17 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(中川大君) ありがとうございます。お答えします。
その前に一つ、先ほどの地方の鉄道のバリアフリーのことについての佐藤参考人への御質問がありました。
公共交通の側か…
2024-04-17 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(中川大君) 御質問ありがとうございました。
まず、例えば災害から復旧するときの鉄道、あるいは災害がない段階でも鉄道を維持していくときに関する経費のことについて、かなり…
2024-04-17 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(中川大君) 御質問ありがとうございます。
ただいま佐藤参考人からもお話がありましたように、それぞれの事業者でもって工夫されているところがあるということは言えるんですけ…
2024-04-17 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(中川大君) ありがとうございます。
まず、国と都道府県と市町村の役割ということに関しましては、これは国ごとにやはり地方制度が異なっている部分がありますので一概には言え…
2024-04-17 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(中川大君) ありがとうございます。
今のお話に関しまして、そもそもの鉄道に関するその財源の話も、今回の国の制度改革などによりまして少しずつ改善はされていっているわけで…
2024-04-17 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(中川大君) 例えば、料金を無料化をしている都市というのは海外でも幾つかありまして、それもやはり公共サービスの一環として行っているということですので、それぞれの自治体の政策…
API / MCP 利用
国立国会図書館 国会会議録 API を構造化
REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=中川大
MCP: search_diet_speeches(speaker="中川大")