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佐藤暁 ·原子力規制委員会原子力規制庁長官官房核物質・放射線総括審議官

参議院資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会(2024-02-14)での発言

第213回国会 ·第第2号号 ·397字
○政府参考人(佐藤暁君) お答えいたします。  ただいま御質問のありました福島原子力発電所事故の大きな要因は何かということで、二つ、直接的原因と根本的原因について答弁させていただきたいと思います。  まず、東京電力福島第一原子力発電所において大きな事故に至った要因として、炉心溶融に至ったことがございます。その直接的な原因は、津波により全ての交流電源が喪失し、原子炉を冷却する機能を失ったことであると認識しております。  また、事故の根本的原因につきましては、事故後に国会に設置されたいわゆる東京電力福島原子力発電所事故調査委員会、いわゆる国会事故調と言いますけれども、こちらが公表した報告書においては、事故当時の規制当局が専門性において事業者に劣後していたことなどからいわゆる事業者のとりことなり、原子力安全について監視・監督機能が崩壊していた旨が指摘されているものと承知しております。

佐藤暁 の他の発言

2025-06-03 · 衆議院原子力問題調査特別委員会
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2025-06-03 · 衆議院原子力問題調査特別委員会
○佐藤参考人 お答えいたします。  スモール・モジュラー・リアクターの現実性という御質問かと思います。  これは既に経済評価も一部してありまして、数字は出ているんですけれども、…
2025-06-03 · 衆議院原子力問題調査特別委員会
○佐藤参考人 お答えいたします。  猶予期間に対して定量的な正当根拠があるのかというのが、すごく難しい問題だと思います。ただ、今の設備でも、人的な対応のできるような電源車だとかポ…
2025-06-03 · 衆議院原子力問題調査特別委員会
○佐藤参考人 ただいまの質問に対してお答えいたします。  アメリカが十八か月、二十四か月の運転サイクルを導入したというのはもうかれこれ二十年以上も前のことでして、それは目的として…
2025-06-03 · 衆議院原子力問題調査特別委員会
○佐藤参考人 委員御指摘のように、運転サイクルを延ばせばますます点検の頻度が下がるということで、ニーズが下がってくるということがありますので、それと並行してオンラインメンテナンスを…
2025-06-03 · 衆議院原子力問題調査特別委員会
○佐藤参考人 お答えいたします。  政府の出しているコストの方はキロワットアワー当たりのコストということで、私が示したのは、オーバーナイトコストといいまして、発電所を建てるときの…
2025-06-03 · 衆議院原子力問題調査特別委員会
○佐藤参考人 私の考えとしましては、エネルギー政策としては、特に電力ですけれども、電力供給は機敏性がないといけない。五年後には需要がかなり高くなるというときに、発電できるまで十五年…
2025-06-03 · 衆議院原子力問題調査特別委員会
○佐藤参考人 原子力コンサルタントの佐藤暁でございます。  私の方からは、用意しておりますスライドはございません。代わりに、六ページの原子力利用に関わる諸課題と規制行政の在り方と…

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