○本永参考人 ありがとうございます。
交通網の整備についても、大きな課題ということで、グランドデザインの中でも記載をさせていただきました。
交通網の抜本的な整備においては、基地の返還前と返還後でいろいろやり方が違うんだろうなというふうに考えています。
返還前については、今の那覇を中心とした交通渋滞の解消を緩和していくためにも、大量輸送、定時性、定速性の基幹インフラが必要になると考えています。我々は今、経済的なメリット等も考えて、BRTの導入が返還前には必要なんじゃないかなというふうに考えています。
返還後は、基地の跡地を活用した基幹インフラ、鉄道網を含めた、鉄軌道を含めたインフラの在り方というのをしっかりと検討していく必要があると考えております。
本永浩之 の他の発言
2025-06-13 · 衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会
○本永参考人 私も、西田議員がそういう発言をなされたということは、報道等を通じて存じ上げております。
今、屋良議員からありましたように、今年は戦後八十年という、沖縄にとりまして…
2025-06-13 · 衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会
○本永参考人 皆さん、おはようございます。GW二〇五〇PROJECTS推進協議会代表理事の本永でございます。
本日は、このようにGW二〇五〇PROJECTSの御説明の機会をいた…
2025-06-13 · 衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会
○本永参考人 では、二点御質問いただきましたので、まずは沖縄県との関係性だと思います。
このGW二〇五〇PROJECTSについては、まず、民間のスピード感で、それと、今回この計…
2025-06-13 · 衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会
○本永参考人 御質問ありがとうございました。
確かに、GW二〇五〇PROJECTSは、まず、基地の返還跡地と那覇空港を一体的に開発して経済効果を高めようということであります。た…
2025-06-13 · 衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会
○本永参考人 どうもありがとうございます。
エネルギーの分野は、私、電力会社に勤めておりますので、得意でございます。
ゲートウェーとはまたちょっと、ゲートウェーでもカーボン…
2025-06-13 · 衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会
○本永参考人 現在も石垣空港には東京と大阪、全日空そしてJAL系のJTAが就航しておりますし、石垣の方は海外からの飛行機もアクセスが可能というふうになっております。
ですから、…
2025-06-13 · 衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会
○本永参考人 ありがとうございます。
経済性を確立していくにはなかなか厳しいものがございます。ですので、再生可能エネルギーを大量に導入していくに当たっても、系統がしっかりと安定…
2025-06-13 · 衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員会
○本永参考人 どうもありがとうございます。
二〇二四年度の電力需要の伸びですけれども、今二・六%というお話でしたが、我が社の電力需要は五・四%の伸びになっています。これはどうい…
API / MCP 利用
国立国会図書館 国会会議録 API を構造化
REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=本永浩之
MCP: search_diet_speeches(speaker="本永浩之")