○住吉分科員 後手後手かもしれませんが、様々な対策を講じておられるということだと思います。特に、FIT制度が二十年ぐらいあって、それが終わると、それの廃棄に関しての積立てなんかは特に評価したいと思います。
FIT制度に関しては、それぞれ様々な規制が設けられたところでございますが、最近、非FIT太陽光発電、こういったことにも注目がされております。電力会社が買い取る際に発生する費用の一部を国民が再エネ賦課金という形で負担してこれまで再生可能エネルギーの設備導入を支えておりましたが、この再エネ賦課金による国民負担など様々な問題により、非FIT太陽光発電が今注目されているということを聞いております。
実際に、脱炭素社会の実現に向けて、非FIT太陽光発電所を推進している企業も多く存在します。
政府の方も、FITに頼らず、非FIT再生可能エネルギーを促進させることは、国民負担を軽減しつつ再生可能エネルギーの導入拡大につながるとの見解を示しております。
FIT制度において様々な規制が取られる中で、非FIT電気に関しても設置や廃棄の規制、これを同様にしていくべきではないかと考えますが、政府の見解をお伺いいたします。
住吉寛紀 の他の発言
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 日本維新の会の住吉寛紀です。
十五分という短い時間ですけれども、どうぞよろしくお願いいたします。
まず、緊迫化する中東、イラン情勢についてお伺いしたいと思います…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 次に、物流業界の人手不足についてお伺いしたいと思います。
少子化、高齢化の進展による労働力不足の深刻化に加えて、インターネット通販、私もよく利用しますが、この普及に…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 ありがとうございます。この多重下請構造、これが非常に根深く残っていて、この前も勉強会をさせていただいたときには、荷主さんが、自分たちがどれぐらい下請まで行っているのか分…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 是非期待したいと思います。
時間ですので、質問を終わります。ありがとうございました。…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 現在、有事と言ってもいいと思います。しっかりと、今おっしゃったことを是非進めていただきますようお願いいたします。
それでは、本法案の質疑に入りたいと思います。
…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 業者に対して促していくという答弁でございましたが、私は標準装備としてやる方がいいのではないかというふうに思います。意見として言わせていただきます。
もうちょっと時間…
2026-03-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 ありがとうございます。
燃料の開発であったり燃料船の開発というのが重要ですし、あと、御答弁でもありましたけれども、サプライチェーンの構築というのが重要だと思っており…
2026-03-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 国際ルール、非常に重要だと思っております。ゼロエミッション船は、いろいろ聞きますと、やはり既存の船よりも割高というふうに聞いております。なかなか、脱炭素の流れであったり…
API / MCP 利用
国立国会図書館 国会会議録 API を構造化
REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=住吉寛紀
MCP: search_diet_speeches(speaker="住吉寛紀")