○参考人(小倉範之君) 一人親方の関係でありますが、工事請負契約を締結をして事業活動をしているということもありますので、建設業法の適用と当然なってくるということになりますから、法改正による一人親方の適正取引、処遇改善等が推進をされることが期待をされると認識をしているところであります。
また、この間、国土交通省において、建設業の一人親方問題に関する検討会、こういったものが設置をされておりまして、規制逃れを目的とした一人親方対策及び一人親方の適正取引の推進に向けた取組、こういったものが取りまとめをされております。
また、先月、政府の規制改革推進会議において、建設業で働く一人親方などを保護するために、労働者性の判断基準の明確化の検討を本年度に開始をすると、こういった報道がされたというふうに承知をしております。今回の業法改正とも間接的に関連をしている部分があるというふうには思いますが、課題解決の効果はあるんではないかというふうに思っているところであります。
それから、手形の関係でありますが、国交省の通達によりまして、労務費相当分については現金払にすると、こういった指導がされているというふうに承知をしております。手形払いについては少ないと認識をしておりますが、御指摘のとおり、ゼロではないということであろうかというふうに思います。
一人親方は、工事代金として報酬を受け取る関係から、標準労務費部分の現金払、支払サイトの短縮など、一人親方に配慮をした運用、こういったものも必要になってくるんではないかというふうに思っているところであります。
小倉範之 の他の発言
2024-06-04 · 参議院国土交通委員会
○参考人(小倉範之君) 先生から御質問ありがとうございます。
まず、CCUS自体でありますけれども、大きな柱は、賃金引上げを含めた処遇改善とは担い手確保、育成というところになろ…
2024-06-04 · 参議院国土交通委員会
○参考人(小倉範之君) 全国建設労働組合総連合、全建総連で書記次長を務めております小倉と申します。
本日は、このような貴重な機会をいただきまして、誠にありがとうございます。
…
2024-06-04 · 参議院国土交通委員会
○参考人(小倉範之君) 今回の改正によりまして新3K本当に実現できるのかと、こういった御指摘であったというふうに思っております。
まずは、不確実性がありつつも、実現は十分可能だ…
2024-06-04 · 参議院国土交通委員会
○参考人(小倉範之君) 時間外労働の上限規制の五年間猶予をどう考えるのか、そういった御視点の御質問だったというふうに思います。
この間、国土交通省あるいは厚生労働省による周知、…
2024-06-04 · 参議院国土交通委員会
○参考人(小倉範之君) 実効ある運用というところで申し上げますと、建設Gメンのその体制をどうしていくかというのが非常に重要だというふうに思っております。
先ほども物流関係の比較…
2024-06-04 · 参議院国土交通委員会
○参考人(小倉範之君) 今回の法改正の中でやっぱり重要なのは、標準労務費の関係であるというふうに思います。
その上で、少し具体的に申し上げますと、金額設定の基準とその妥当性、行…
2024-06-04 · 参議院国土交通委員会
○参考人(小倉範之君) 現場従事者の低賃金の一番の根本的要因は、賃金、労務費を削減することによる工事受注、ダンピングであるというふうに思っております。標準労務費を著しく下回る契約、…
2024-06-04 · 参議院国土交通委員会
○参考人(小倉範之君) 労働者性の割合については、何か数字で明示をするというよりは実際にどういう働き方をしているかということに多分なってくると思います。
多分、一つの指標として…
API / MCP 利用
国立国会図書館 国会会議録 API を構造化
REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=小倉範之
MCP: search_diet_speeches(speaker="小倉範之")