○参考人(桜井徹君) 国の支出がですね、補助金が少ないということが最大の原因です。それを出した上で、どうしても足りなければみんなで考える必要があるんですが、その際に重要なことは、フランスのような交通税、三日月滋賀県知事が今やろうとしていますけど、そういうのだけではなくて、全国的な規模で交通税をやらないと、滋賀県だけやっていっては反対が多くなってできないと思います。
それからあと、ガソリン税ですね。最近は、ガソリン、EV車が増えるので、ガソリン税が少なくなっているんですけど、それに代わる自動車通行税というのを取る、その中に、ドイツではマウトと言うんですけれども、そういう自動車交通税の中から公共交通の維持のためにお金を出すというようなことがあってもいいのではないかと思います。
桜井徹 の他の発言
2025-02-12 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(桜井徹君) はい。
地域公共交通の衰退の要因としては外的要因と内部要因があるんですけど、外的要因は乗用車の増加と人口減で、特に人口減は後で宮崎さんが述べるかもしれませ…
2025-02-12 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(桜井徹君) 自己紹介は、時間の都合上省略いたします。
お手元にある報告書といいますか、配付資料に誤りがありました。まずそれをおわびいたします。
表のナンバリングで…
2025-02-12 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(桜井徹君) 図十四を少し詳しくということでした。
図十四を見ていただきますと、上半分にグローバリゼーションと海外進出、都市への産業集中、産業空洞化、産業の衰退というこ…
2025-02-12 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(桜井徹君) まず、三十ページを御覧ください。資料九です。
分割・民営化のときに、ローカル線は基本的には二千人未満及び四千人なんですけれども、その輸送密度がそれ以下の場…
2025-02-12 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(桜井徹君) はい。終わります。…
2025-02-12 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(桜井徹君) はい。済みません。
そういうことで、約束が違うということなので、分割・民営化を見直す必要があるわけです。ということが一つ。
それからもう一つは………
2025-02-12 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(桜井徹君) ストップ掛かりそうなので、一言で答えます。
社会的効率性という言葉があります。効率性はエフィシェンシーですけど、投下、インプットに対してアウトプットですけ…
2025-02-12 · 参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会
○参考人(桜井徹君) なかなか難しい質問ですけれども、やはり、そうですよね、独自の財源で自治体がやっているところもあります。その自治体の中でその交通税のようなものを取るのも一つだろ…
API / MCP 利用
国立国会図書館 国会会議録 API を構造化
REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=桜井徹
MCP: search_diet_speeches(speaker="桜井徹")