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住吉寛紀 ·日本維新の会

衆議院国土交通委員会(2026-03-10)での発言

第221回国会 ·第第2号号 ·591字
○住吉委員 日本維新の会の住吉寛紀でございます。一年三か月の浪人を終えて、この国会に戻ってまいりました。  一年三か月間地元で羽を休めておりましたが、国会の様相は大変大きく変わっております。まさか私が与党席で質疑するとは思ってもいませんでした。  また、我々の生活も非常に大きく変わったというふうに認識しております。  特に一番大きいのがAIの進展だというふうに思います。一年三か月前はまだまだAIの精度とかが低かったように思いますが、今では当たり前のように使っている。  実は今回、大臣所信、国交省のこれからの施策を進める上、また金子大臣の思いの詰まった大臣所信を読ませていただきましたが、二〇二五年の十一月の前回の大臣所信も読ませていただきました。  その中で、造船業のウェートが増えたなというふうに感じておるんですが、実は、両方ともAIに読み込ませて、どの施策を大きく取り上げていきたいかというのを、これはAIですので違っているかもしれませんが、そのベストスリーを挙げると、造船は第二位というふうになっております。理由は、二〇二五年時点では検討段階だったものが、二〇二六年には具体的目標を伴う国家戦略へと進化していますということでございました。  ちょっと通告しておりませんが、この造船業の振興にかける金子大臣の思いを冒頭お聞かせいただけたらというふうに思います。

住吉寛紀 の他の発言

2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 日本維新の会の住吉寛紀です。  十五分という短い時間ですけれども、どうぞよろしくお願いいたします。  まず、緊迫化する中東、イラン情勢についてお伺いしたいと思います…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 次に、物流業界の人手不足についてお伺いしたいと思います。  少子化、高齢化の進展による労働力不足の深刻化に加えて、インターネット通販、私もよく利用しますが、この普及に…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 ありがとうございます。この多重下請構造、これが非常に根深く残っていて、この前も勉強会をさせていただいたときには、荷主さんが、自分たちがどれぐらい下請まで行っているのか分…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 是非期待したいと思います。  時間ですので、質問を終わります。ありがとうございました。…
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 現在、有事と言ってもいいと思います。しっかりと、今おっしゃったことを是非進めていただきますようお願いいたします。  それでは、本法案の質疑に入りたいと思います。  …
2026-04-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 業者に対して促していくという答弁でございましたが、私は標準装備としてやる方がいいのではないかというふうに思います。意見として言わせていただきます。  もうちょっと時間…
2026-03-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 国際ルール、非常に重要だと思っております。ゼロエミッション船は、いろいろ聞きますと、やはり既存の船よりも割高というふうに聞いております。なかなか、脱炭素の流れであったり…
2026-03-10 · 衆議院国土交通委員会
○住吉委員 是非進めていただけたらと思います。  ちょっと時間もございませんので、最後、官民投資についてお伺いします。  今後造船量を現在の二倍規模に増やしていく、拡大していく…

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