○参考人(根本祐二君) ありがとうございます。
拠点に行くための交通というのは当然公共交通になりますので、先ほどのこの図の中にはちょっと車というかバスを載っけていなかったんですけど、通常は外側からアプローチするためにはバスを使いますよというような説明をしています。ということで、公共交通は極めて重要なんです。
それで、そうはいっても赤字だよねというのがあると思うんですけれども、現状は、先ほどの話じゃないですけど、ばらまきが行われていて、ばらまいているところをあれこれ回るのでコストが掛かるんですが、拠点ができればその矢印が非常にシンプルになってくるんですね。多くの人が乗るようになってくれば当然便数も増やすことができるというふうに思います。
そういう形で町づくり、町の構造自体が集約化して、そこに皆さんがアプローチするというようなことをすることによって全体のコストが下がってくる。それは公共交通機関のコストも下げることになるので頻度が上がるというふうに一応シミュレーションもしておりまして、そういう方向に持っていけたらなというふうに思っています。
根本祐二 の他の発言
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) ありがとうございました。
まず、この篠山小中学校は日本一長いお名前ということですね。
それで、住民の参加は当然必要なんですけれども、一人でも反対する…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) ありがとうございます。
私がお答えするというよりも、皆様のお仕事なんだろうなというふうに思いますけれども、国の方向性は、一応方向としては変わっているはず…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) ありがとうございました。
そうですね、まず、一万人の根拠ですけれども、これは公立小学校が一応各学年二クラス維持できるぎりぎりのラインということです。本当…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) 手短に。
市町村境界というのは人為的につくられているわけですよね。人々はその市町村境界と関係なく動いているということですので、これは小学校でも同じことな…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) ありがとうございます。
先ほど御説明した資料の最後のページがそれに該当、お答えに該当するんですけれども、全体計画の明示、部分だけで議論するんじゃなくて、…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) 大変すばらしい御提案だと思います。
私が申し上げた拠点というのは、学校をイメージしております。統廃合後の学校をイメージしております。それは、面積が大きい…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) 例外的というか、拠点同士を公共交通でつなぐというのがコンパクトシティー・アンド・ネットワークという考え方で、それはローカル鉄道であったり公共バスであったりす…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) 東洋大学の根本と申します。本日は、貴重な機会いただきまして、ありがとうございました。
それでは、資料に基づきまして御説明を申し上げます。
一枚めくっ…
API / MCP 利用
国立国会図書館 国会会議録 API を構造化
REST: /v1/diet/speeches/search?speaker=根本祐二
MCP: search_diet_speeches(speaker="根本祐二")