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根本祐二 ·東洋大学名誉教授

参議院国民生活・経済に関する調査会(2026-04-15)での発言

第221回国会 ·第第3号号 ·384字
○参考人(根本祐二君) 例外的というか、拠点同士を公共交通でつなぐというのがコンパクトシティー・アンド・ネットワークという考え方で、それはローカル鉄道であったり公共バスであったりするということなんですけれども、そこから更に過疎地域に行く場合は、これは基本的に公共交通だけで全てカバーできませんので、もし残りたいのであれば、それは御自分で移動すると、移動手段を確保していただくということになります。選択肢というのはそういうことで、もう移動できませんと、もうタクシーも何も来ませんというようなことであれば、それはやはり拠点に移動するという選択をしていただかないといけないかなと。  いずれにしても、全部をカバーするためのコストというのは膨大になるので、それができないと我慢ならないということになるともう全部が破綻してしまいますので、優先順位を付ける必要があると思います。

根本祐二 の他の発言

2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) ありがとうございました。  そうですね、まず、一万人の根拠ですけれども、これは公立小学校が一応各学年二クラス維持できるぎりぎりのラインということです。本当…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) 手短に。  市町村境界というのは人為的につくられているわけですよね。人々はその市町村境界と関係なく動いているということですので、これは小学校でも同じことな…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) 東洋大学の根本と申します。本日は、貴重な機会いただきまして、ありがとうございました。  それでは、資料に基づきまして御説明を申し上げます。  一枚めくっ…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) バランスを取るプレーヤーというところについてお答えをしますと、基本的には、インフラの主体は九割が地方ですので、地方公共団体ごとに考えていかないといけないんで…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) ありがとうございます。  拠点に行くための交通というのは当然公共交通になりますので、先ほどのこの図の中にはちょっと車というかバスを載っけていなかったんです…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) 大変すばらしい御提案だと思います。  私が申し上げた拠点というのは、学校をイメージしております。統廃合後の学校をイメージしております。それは、面積が大きい…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) 人が移転する、移動することについては、私は余り期待をしていません。なかなか無理だろうなと。政治家がそれを決断して、災害でも起きれば別ですけれども、平常時に移…
2026-04-15 · 参議院国民生活・経済に関する調査会
○参考人(根本祐二君) ありがとうございました。二つ御質問をいただいたと思います。  まず一点目は、外資とおっしゃいましたけれども、民間が本当に公共性を、公共サービスを公共的に実…

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